• Maestro

    Det er dit store øjeblik! Hop ombord med venner og vind
    kapsejladsen. Du elsker enhver detalje ved sejlads, altid
    på udkig efter den optimale løsning. Vælg MAESTRO -
    udfordr din værste konkurrent. Go for it. Vær din egen
    lykkesmed. Vi leverer sejlprofilen, der holder dig flyvende.

Forskellige layouts

  • X-CUT
  • TRIOPT
  • EPEX
  • X-CUT
    Et crosscut (x-cut) sejl består af et antal horisontale parallelle paneler i lodret linje mod agterliget. Det er en effektiv og økonomisk måde at producere holdbare sejl på. Som det første sejldesign på markedet har det bevist sit værd. Crosscut sejl fremstilles typisk af vævet polyester dug med lige skudtråde, der er stærkere end kædetrådene. De stærke skudtråde ligger i belastningsretningen af sejlet og giver dermed et meget holdbart sejl.
  • TRIOPT
    Det trioptimale layout går også under navnet radial, da panelerne er radiale mod hjørnerne af sejlet, der giver den triangulære facon. Sejldesignet gør, at belastningen på sejlet fordeles mere effektivt og dermed holder sejlet bedre sin form. Panelerne i det radiale layout er nøje placeret i forhold til belastningen for at opnå den bedste stabilitet. Medvindssejl i trioptimal layout er typisk lavet af et laminat, der er en sandwich dug bestående af flere lag. Men det trioptimale layout anvendes også til modvindssejl, der typisk fremstilles af nylon.
  • EPEX
    EPEX er vores unikke og patenterede membran teknologi, vores flagskib. Et 100 % custom- design, hvor hver enkelt tråd lægges ud nøjagtigt i forhold til designet af hver enkelt sejl. Det giver den helt optimale fordeling af belastningen på sejlet, der får en enestående form-stabilitet og ydeevne. En bredspektret udvalg af tråde giver et utal af kombinationsmuligheder, der møder ethvert behov. Materialerne i en EPEX membran presses sammen under ekstrem og ensartet vakuum og efterfølgende laminering.

Udforsk vores sejl

Udforsk vores sejl
Hvilken type sejl er du interesseret i ?
Hvilket layout?
Se de forskellige materialekombinationer

Maestro C1 fok - Film/Film, Polyester

C1 er det letteste upwind-forsejl. Det performer bedst mellem 4 og 10 TWS. Med EPEX-layout får sejlet en meget stabil facon. Sejlets runde facon får din båd til at accelerere efter en vending og i krap sø.

Materiale

En film/film membran anvendes især til kapsejlads. En let membran, der giver høj performance. Polyesterfiberen egner sig især til mindre både og hvor klassereglerne bestemmer, at kun polyester må anvendes.

 

Performance - Holdbarhed - Pris

Indikatorerne for performance, holdbarhed og pris er vist for hver eneste materialekombination, på en skala fra 1-10, hvor 10 er det højeste.

Andre forsejl

Er det ovenstående sejl ikke det, du søger? Så tjek alle de andre forsejl i vores MAESTRO segment her.

  • C2 Fok
  • C3 Fok
  • C4 Fok
  • Rullefok - uden sejlpinde
  • FatFurl Rullefok
  • Selvvendende fok
  • Selvvendende rullefok
  • FatFurl selvvendende rullefok
  • Genoa Let
  • Genoa Mellem
  • Rullegenoa
  • Stagsejl
  • Rulle stagsejl
  • JipTop 106 % - med sejlpinde
  • JipTop 150 %
  • Hårdtvejrsfok
  • C2 Fok

    C2 Fok

    Sejltype
    C2 fokken er dit medium, race kryds forsejl til både, hvor forsejlet skødes foran topvanterne. Typisk vil det overlappe med 100-106 %. Maksimum størrelse og bygget til at performe mellem 8-18 knob TWS.

    Nogle af optionerne er trim streger, målebrev til kapsejlads, sejlpose/ dækspose, forskellige typer sejlpindslommer, tickler vindue samt forskellige løsninger for fastgørelse af skøde og hals.

    Layout
    Fås som trioptimal og EPEX.

    Anvendelse
    C2 fokken bruges i 8-18 knob TWS.
  • C3 Fok

    C3 Fok

    Sejltype
    C3 fokken er et medium/hård kapsejlads kryds forsejl til både, hvor forsejlet skødes foran topvanterne. Typisk er overlap på 98-100 %. Sejlet er designet til at performe max mellem 16-25 knob TWS.

    Nogle af optionerne er trim streger, målebrev til kapsejlads, sejlpose/dækspose, forskellige sejlindpindslomme løsninger, tickler vindue samt forskellige løsninger til fastgørelse af skøde og hals.

    Layout
    Fås som trioptimal og EPEX.

    Anvendelse
    C3 fokken anvendes i 16-25 knob TWS.
  • C4 Fok

    C4 Fok

    Sejltype
    C4 fokken er et hård vejrs kryds race forsejl til både, hvor forsejlet skødes foran topvanterne. Sejlet svarer til en hårdtvejrs fok til både med overlappende genua. Typisk er overlappet 85 %. Sejlet er designet til at performe upwind i 22-32 knob TWS.

    Nogle af optionerne er trim streger, målebrev til kapsejlads, sejlpose /dækspose, forskellige sejlindpindslomme løsninger, tickler vindue samt forskellige løsninger til fastgørelse af skøde og hals.

    Layout
    Fås som trioptimal og EPEX.

    Anvendelse
    C4 fokken anvendes i 22-32 knob TWS.
  • Rullefok - uden sejlpinde

    Rullefok - uden sejlpinde

    Sejltype
    Rullefokken fungerer som dit arbejdende forsejl i mange vindsituationer, upwind. Rullefokken skødes foran dine topvanter og giver dermed mulighed for at trimme med en tættere vinkel.

    Sejlet kan også være med sejlpinde. Hvis du vælger en rullefok med sejlpinde, vil de være parallelle med forstaget for at gøre rulningen optimal. Et sejl med sejlpinde vil være lidt større end et uden.

    Andre optioner kan være trim streger, forskellige løsninger for fastgørelse af skøde, UV-beskyttelse i underlig og agterlig.

    Layout
    Fås som crosscut, trioptimal og EPEX.

    Anvendelse
    All-round rullefokken kan anvendes i de flest vindsituationer.
  • FatFurl Rullefok

    FatFurl Rullefok

    Sejltype
    FatFurl rullefokken fungerer som dit arbejdende forsejl i mange vind situationer. FatFurl rullefokken skødes foran topvanterne og giver dermed mulighed for at trimme sejlet med et tættere vinkel.

    FatFurl rullefokken er designet med både korte og gennemgående sejlpinde, der løber parallelt med forstaget for at rulningen virker optimalt. De gennemgående sejlpinde forrest i sejlet gør, at sejlet kan designes med et stort topareal, der gør det meget effektivt i mange vejr-situationer. Mere fart i let vind på grund af det store sejlareal og mere selv trimmende iI hård vind, fordi den store kappe twister ud og flader sejlet i hård vind.

    Nogle af de typiske optioner er 2+2 sejlpinde, trim steger, forskellige fastgørelsesmuligheder for hals og top, UV-beskyttelse i underlig og agterlig.

    Layout
    Fås som trioptimal og EPEX.

    Anvendelse
    FatFurl rullefokken kan anvendes i de fleste vind situationer.
  • Selvvendende fok

    Selvvendende fok

    Sejltype
    En selvvendende fok kan være dit arbejdende forsejl i mange vindsituationer.

    Fokken kan være med eller uden sejlpinde. Hvis du vælger sejlpinde, vil den øverste sejlpind typisk være gennemgående, mens de nederste sejlpinde er korte. Et sejl med sejlpinde er bredere i toppen af sejlet og dermed mere effektivt.

    For mange både og rigges vedkommende vil en selvvendende fok være et lille sejl til lette vindsituationer. En code zero vil derfor ofte fungere rigtig godt i kombination med den selvvendende fok i alle vindsituationer – ekstra fornøjelse og sejlglæde.

    I tillæg til sejlpinde kan andre optioner være skødeplade, trim-streger, forskellige løsninger for fastgørelse af hals samt dækspose.

    Layout
    Fås som crosscut, trioptimal og EPEX.

    Anvendelse
    Den selvvendende fok kan anvendes i de flest vindsituationer.
  • Selvvendende rullefok

    Selvvendende rullefok

    Sejltype
    En selvvendende rullefok kan være dit arbejdende forsejl i mange vindsituationer.

    Rullefokken kan være med eller uden sejlpinde. Hvis du vælger en selvvendende rullefok med sejlpinde, vil de være parallelle med forstaget for at gøre rulningen optimal. Et sejl med sejlpinde vil være lidt større end et uden.

    For mange både og rigs vedkommende vil en selvvendende fok være et lille sejl til lette vindsituationer. En code zero vil derfor ofte fungere rigtig godt i kombination med den selvvendende fok i alle vindsituationer – ekstra fornøjelse og sejlglæde.

    I tillæg til sejlpinde kan andre optioner være skødeplade, trim streger, forskellige løsninger for fastgørelse af hals samt dækspose.

    Layout
    Fås som crosscut, trioptimal og EPEX.

    Anvendelse
    Den selvvendende fok kan anvendes i de flest vindsituationer.
  • FatFurl selvvendende rullefok

    FatFurl selvvendende rullefok

    Sejltype
    Den selvvende fatfurl rullefok fungerer som dit arbejdende forsejl i det fleste upwind situationer. Sejlet skødes på selvvender skinnen.

    Sejlet er designet med både korte og gennemgående sejlpinde, der løber parallelt med forstaget for at rulningen virker optimalt. De gennemgående sejlpinde forrest i sejlet gør, at sejlet kan designes med et stort topareal, der gør det meget effektivt i mange vejr-situationer. Mere fart i let vind på grund af det store sejlareal og mere selv-trimmende i hård vind på grund af den store kappe i toppen, der twister ud og flader sejlet i hård vind.

    På trods af, at fatfurl fokken er kraftfuld er mange både underriggede i let vind med en selvvende fok. En code zero kan være en god løsning i kombination med den selvvende fatfurl fok, for at få mest mulig sejlglæde.

    Nogle af de typiske optioner er 2+2 sejlpinde, trim-steger, forskellige fastgørelsesmuligheder for skøde, UV-beskyttelse i underlig og agterlig.

    Layout
    Fås som trioptimal og EPEX.

    Anvendelse
    FatFurl rullefokken kan anvendes i de fleste vind situationer.
  • Genoa Let

    Genoa Let

    Sejltype
    Den lette genua er det letteste race upwind forsejl til både med overlappende genauer. Typisk er overlap på 150 %. Sejlet performer bedst mellem 4-10 knob TWS. Sejlets runde profil giver båden fart efter vendinger og i bølger.

    Nogle af optionerne er trim streger, målebrev til kapsejlads, sejlpose/dækspose, tickler vinude og forskellige fastgørelsesmuligheder for hals og skøde.

    Layout
    Fås som crosscut, trioptimal og EPEX.

    Anvendelse
    Den lette genua anvendes i 4-10 knob TWS.
  • Genoa Mellem

    Genoa Mellem

    Sejltype
    Mellem genuaen er et allround race upwind forsejl til både med overlappende genauer. Typisk er overlap på 150 %. Sejlet performer bedst mellem 8-18 TWS.

    Nogle af optionerne er trim streger, målebrev til kapsejlads, sejlpose / dækspose, tickler vinude og forskellige fastgørelsesmuligheder for hals og skøde. .

    Layout
    Fås som crosscut, trioptimal og EPEX.

    Anvendelse
    Mellem genua anvendes i 8-10 knob TWS
  • Rullegenoa

    Rullegenoa

    Sejltype
    Rullegenuaen er det primære forsejl for mange både, der er bygget og sat op til overlappende forsejl. Når sejlet er fuldt rullet ud, giver det båden kraft og fart i let til medium vind.

    Rullegenuaen kan leveres med rebekompensator der giver sejlet en fladere profil og gør det effektivt selv i rebet tilstand, når vinden tager til. I tillæg til rebekompensator fås andre optioner som fx UV-beskyttele i agterlig og underlig, trim streger samt sejlnummer.

    En rullegenua har brug for UV-beskyttelse, når den er indrullet på båden. Dette kan laves enten med et lag akryl eller polyester dug der syes på agterlig og underlig, eller med et furlcover, der hejses med en spinnaker fald. .

    Layout
    Fås som crosscut, trioptimal og EPEX.

    Anvendelse
    Rullegenuaen er effektiv i let til medium vind.
  • Stagsejl

    Stagsejl

    Sejltype
    Stagsejlet er perfekt til hård bidevind. Det sparer lidt på brugen af dit forsejl i hård vind.

    Den flade facon og det reducerede sejlareal gør det sjovere at sejle i hård vind, fordi båden er bedre balanceret og nemmere at håndtere. Stagsejlet bruges som en inner-forstag, typisk monteret med krog til forliget af sejlet.

    Nogle af de mulige optioner er sejlpinde, forskellige løsninger for fastgørelse af hals og skøde samt dækspose.

    Layout
    Fås som crosscut, trioptimal og EPEX.

    Anvendelse
    Stagsejlet er designet til hård vind.
  • Rulle stagsejl

    Rulle stagsejl

    Sejltype
    Rulle stagsejlet er perfekt til hård bidevinde. Det sparer lidt på brugen af dit forsejl i hård vind.

    Sejlet kan bruges på 2 forskellige måder. Enten monteret permanent på en rulle system indenunder eller under det normale forsejl, eller ved hjælp af et AT kabel til forliget af sejlet, som et frit flyvende rulle stagsejl. I sidstnævnte tilfælde bruges et 2:1 fald eller et låsesystem monteret på masten.

    Nogle af de mulige optioner til permanent montering på rullesystemet er UV-beskyttelse i agterlig og underlig, rebekompensator, forskellige løsninger for fastgørelse af skøde samt trim streger. Nogle af de mulige optioner ved det frit flyvende AT kabel er forskellige løsninger for fastgørelse af skøde, trim streger samt dækspose.

    Layout
    Fås som crosscut, trioptimal og EPEX.

    Anvendelse
    Rulle stagsejlet er designet til hård vind.
  • JipTop 106 % - med sejlpinde

    JipTop 106 % - med sejlpinde

    Sejltype
    Jip Toppen er samme størrelse som det største upwind forsejl. Det er designet med højere skødehjørne for at få bedre kontrol med agterliget og hele sejlets shape og performance på de åbne kurser. Det anvendes primært i 10-25 knob TWS, 60-100 grader.

    Nogle af optionerne er trim streger, målebrev til kapsejlads, sejlpose / dækspose, forskellige sejlindpindslomme løsninger, tickler vindue samt forskellige løsninger til fastgørelse af skøde og hals.

    Layout
    Fås som crosscut, trioptimal og EPEX.

    Anvendelse
    Jip Top 106 % anvendes i 10-25 knob TWS.
  • JipTop 150 %

    JipTop 150 %

    Sejltype
    Jip Toppen er samme størrelse som det største upwind forsejl. Det er designet med højere skødehjørne for at få bedre kontrol med agterliget og hele sejlets facon og performance på de åbne kurser. Det anvendes primært i 10-25 knob TWS, 60-100 grader.

    Nogle af optionerne er trim streger, målebrev kapsejlads, sejlpose / dækspose, forskellige sejlindpindslomme løsninger, tickler vindue samt forskellige løsninger til fastgørelse af skøde og hals.

    Layout
    Fås som crosscut, trioptimal og EPEX.

    Anvendelse
    Jip Top 150 % anvendes i 10-25 knob TWS.
  • Hårdtvejrsfok

    Hårdtvejrsfok

    Sejltype
    Hårdtvejrsfokken er perfekt til hård bidevind. Det sparer på brugen af dit arbejdende forsejl.

    Den flade facon og det reducerede sejlareal gør sejlads i hård vind sjovere, idet båden bliver bedre balanceret og nemmere at håndtere. Hårdtvejrsfokken passer ind, hvis du ikke har en rulle forsejl, da sejlet er designet til at gå på det normale forstag. Du kan kun have hårdtvejrsfokken på staget under sejlads.

    Nogle af de mulige optioner er sejlpinde, head pennant, forskellige løsninger til fastgørelse af hals og skøde samt dækspose.

    Layout
    Fås som crosscut, trioptimal og EPEX.

    Anvendelse
    Hårdtvejrsfokken er perfekt til hård vind, upwind.

Få mere info og tilbud

Maestro Gallery