Ronnie Simpson is setting sails on an immense project in 2023 racing singlehanded around the Globe in the Global Solo Challenge powered by Elvstrøm Sails in corporation with Elvstrøm Sails Chesapeake Sailmakers and Challenge Sailcloth.
It has been four years, but it is soon time to set sails for a new edition of the legendary Route du Rhum. Elvstrøm Sails is represented with a world first - Fabrice Amedeo is going to skipper Nexans - Art & Fenêtres across the Atlantic using the first ever IMOCA sail made partially from recycled plastics.
The J/70 Class is growing rapidly at the moment, and the Danish nationals in the beginning of October proved how strong the class is on danish waters, too. 38 boats and 150 sailors from a total of four nations entered the event.
Silverrudder is traditionally held at autumn equinox with this years edition being no exception to the rule. It was held on the weekend of September 17-18th – here are the highlights.
François Goubau and the rest of the crew on Moana have had a very strong season and they have just crowned it by winning the european championship in IRC.
Et crosscut (x-cut) sejl består af et antal horisontale parallelle paneler, der ligger 90 grader på agterliget. Det er en effektiv og økonomisk måde at producere holdbare sejl på. Som det første sejldesign på markedet har det bevist sit værd. Crosscut sejl fremstilles typisk af vævet polyester dug med lige skudtråde, der er stærkere end kædetrådene. De stærke skudtråde ligger i belastningsretningen af sejlet og giver dermed et meget holdbart sejl.
Det trioptimale layout går også under navnet radial, da panelerne er radiale mod hjørnerne af sejlet, der giver den triangulære facon. Sejldesignet gør, at belastningen på sejlet fordeles mere effektivt og dermed holder sejlet bedre sin form. Panelerne i det radiale layout er nøje placeret i forhold til belastningen for at opnå den bedste stabilitet. Modvindssejl i trioptimal layout er typisk lavet af et laminat, der er en sandwich dug bestående af flere lag. Men det trioptimale layout anvendes også til medvindssejl, der typisk fremstilles af nylon.
EPEX er vores unikke og patenterede membran teknologi, vores flagskib. Et 100 % custom- design, hvor hver enkelt tråd lægges ud nøjagtigt i forhold til designet af hver enkelt sejl. Det giver den helt optimale fordeling af belastningen på sejlet, der får en enestående form-stabilitet og ydeevne. En bredspektret udvalg af tråde giver et utal af kombinationsmuligheder, der møder ethvert behov. Materialerne i en EPEX membran presses sammen under ekstrem og ensartet vakuum og efterfølgende laminering.