Sailing for David McGough is a family affair. J109 owner and skipper David McGough explains the essentials behind a successful, ongoing and enjoyable racing campaign. David McGough has just completed his 10th year campaigning the J109 Just So, which he bought in March 2007.
Elvstrøm gennaker powers Zao across the Atlantic. John and Caroline Charnley’s beautiful Discovery Bluewater 50 catamaran, has recently arrived in St Lucia, under the command of Distant Shores TV sailing adventurers Sheryl and Paul Shard.
Have you ever been floundering dead downwind, the jib flapping? The kids are playing with their phones and your ETA to ‘sundowners’ seems a long time away?
Fantastic news in from David McGough and the J109 team on Just So. "We won Class 4 of the first JOG inshore series, with a huge entry overall and a large number of Class 4 starters. The first part of the race was almost no wind and then it came in at 20 to 24 knots. Beating from the forts to the finish was crucial to the win.
We aim to please... and we love great feedback! "On behalf of the Sigma 38 Class Association please can I thank you for the very generous prizes Elvstrom donated."
Et crosscut (x-cut) sejl består af et antal horisontale parallelle paneler, der ligger 90 grader på agterliget. Det er en effektiv og økonomisk måde at producere holdbare sejl på. Som det første sejldesign på markedet har det bevist sit værd. Crosscut sejl fremstilles typisk af vævet polyester dug med lige skudtråde, der er stærkere end kædetrådene. De stærke skudtråde ligger i belastningsretningen af sejlet og giver dermed et meget holdbart sejl.
Det trioptimale layout går også under navnet radial, da panelerne er radiale mod hjørnerne af sejlet, der giver den triangulære facon. Sejldesignet gør, at belastningen på sejlet fordeles mere effektivt og dermed holder sejlet bedre sin form. Panelerne i det radiale layout er nøje placeret i forhold til belastningen for at opnå den bedste stabilitet. Modvindssejl i trioptimal layout er typisk lavet af et laminat, der er en sandwich dug bestående af flere lag. Men det trioptimale layout anvendes også til medvindssejl, der typisk fremstilles af nylon.
EPEX er vores unikke og patenterede membran teknologi, vores flagskib. Et 100 % custom- design, hvor hver enkelt tråd lægges ud nøjagtigt i forhold til designet af hver enkelt sejl. Det giver den helt optimale fordeling af belastningen på sejlet, der får en enestående form-stabilitet og ydeevne. En bredspektret udvalg af tråde giver et utal af kombinationsmuligheder, der møder ethvert behov. Materialerne i en EPEX membran presses sammen under ekstrem og ensartet vakuum og efterfølgende laminering.