Sejldugsmateriale

Kevlar er stærkere end stål og meget lettere. Der findes fire slags: Type 29 accepterer bedre knæk end type 49. Type 49 kan strække sig 50 procent mindre end type 29. Twaron minder meget om type 49. Technora ligger et sted mellem type 29 and type 49, og fås i sort eller guld.

Kan strækkes fem gange mindre end polyester, dobbelt så god strækstyrke som Pentex.

Aramid fibrene kan væves til et stærkt materiale og passer godt sammen med Mylar.

Aramid har kun moderat uv-modstand, og er sårbart over for gentagne knæk. I begge disse henseender forekommer Technora bedre.

Kulfiber består hovedsageligt af kulfiber atomer. Hver fiber består af hundreder til tusinder af filamenter, der hver udgør mikroskopiske rør med en diameter på få mikrometer.

Der findes forskellige typer kulfiber afhængig af hvor fleksibelt et sejl man ønsker.

Ekstremt lille strækningsgrad og upåvirkeligt af UV. Lavere vægt, idet stræk-styrke opnås ved et færre antal fibre.

Dyneema har ekstremt lange molekylære kæder og har derfor en meget høj brudstyrke.

Meget stærkt materiale og modstandsdygtigt over for stræk.

Modstandsdygtigt over for både uv-stråling og materiel slitage, meget let.

Under konstant pres tenderer fibrene til at strække sig. Under langvarig sejlads med højt pres risikeres, at sejlet derfor ændrer form.

Materialet blev oprindeligt udviklet af amerikanske DuPont, som imidlertid aldrig tog patent på navnet. Derfor bruges nylon i dag som betegnelse for stort set alle termoplastiske polyamider.

Meget let, elastisk – høj brudfaktor. Krøller ikke og knækker ikke let. Derfor godt materiale til medvinds-sejl.

Fordi nylon har høj elasticitet fungerer det ikke godt til upwind-sejl. Solens uv-stråler og fugt påvirker nylons styrke.

Vævet polyester har været anvendt til fremstilling af sejldug i mere end 60 år.

Dacron/polyester holder længe, relativt uv-modstandsdygtigt og økonomisk. Polyesters strækstyrke er ikke god nok til high performance sejl.

Fibre med høj ydeevne. Bruges primært sammen med laminat og membran.

Høj styrke/vedholdenhed. God flex/folde egenskaber. Relativ lav fugtighedsoptag. Moderate UV bestandighed.

Vectran er baseret på polyester med en aramid-molekylær struktur for at kombinere fordelene fra begge materialer. Vectran er en såkaldt quasi-polyester. Farven er guld.

Vectran har høj stræk-modstandsdygtighed, der ikke forringes ved brug. Uv-modstandsdygtigheden er bedre end Aramid, velegnet til brug for performance cruiser med fokus på holdbarhed.

Mere modstandsdygtigt over for knæk end Aramid, men ikke så stræk-modstandsdygtigt som Aramid.

Vævet polyester er udviklet til en meget høj standard. Polyester er den mest udbredte sejldug, også kendt som dacron, tetoron, terylen, trevira og diolen.

Et meget holdbart materiale, god uv-beskyttelse Modstandsdygtigt over for knæk. Økonomisk. Velegnet til sejl med fokus på holdbarhed.

Teknisk set udgør taffeta alle typer fint, let og vævet materiale (f.eks. silke). Taffeta til sejl produktion er tæt vævet polyester der lægges som lag på laminat for at opnå bedre modstandsdygtighed mod uv-stråler, knæk, gnidninger og almindelig slitage.

Lite-Skin er et ark af tilfældigt lagte tråde, der giver en øget resistance overfor slitage, uden at veje meget ekstra.

Den grå Lite-Skin er den variant, der bruges til vores EPEX GLP som dobbelt udvendig Lite-Skin.

Høj slidstyrke. Skarpt udseende. Lettere end Taffeta.

Lite-Skin er et ark af tilfældigt lagte tråde, der giver en øget resistance over for slitage, uden at veje for meget ekstra.

Fordele Høj slidstyrke. Bedre levetid, samlignet med ren film/film materiale.

Nylon kan væves meget fast, materialet er let og stærkt.

Meget let, elastisk – høj brudfaktor. Krøller ikke og knækker ikke let. Derfor godt materiale til medvinds-sejl.