Koonaa Code C - Laminate
Der Cruising Code ist einfach in der Handhabung, komfortabel und entwickelt enorm Power. Er wird um sein Torsionskabel gerollt gesetzt, ist so designt, dass man bei wenig Wind bereits im Hafen tun kann. Nach dem Auslaufen wird er ausgerollt, das Schiff beschleunigt dann sofort. Vor dem Einlaufen wird er eingerollt und erst nach dem Erreichen des Liegeplatzes geborgen. Er ist für Kurse zwischen 70° TWA bis 150° TWA gedacht, abhängig von der Windstärke.
Andere Downwind Segel
Wenn das obige Produktbeispiel nicht ist, was Sie suchen, dann schauen Sie sich die anderen Downwind Segel in unserem KOONAA Segment an.
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Light Spinnaker
Der leichte Cruising Spinnaker ist ein All-round Spinnaker mit einer kleineren Rundung im Achter- und Unterliek, damit das Segel mehr Stabilität bekommt und dann leichter zu handhaben ist.
Der leichte Cruising Spinnaker kann bei Windwinkeln von 120-170° TWA eingesetzt werden. Zusammen mit dem Elvstrøm Spi-sock (Bergeschlauch) läßt sich der Spinnaker leicht und sicher bedienen.
TWA: 120-170°
TWS: 4-24 kn -
Heavy Spinnaker
Der etwas kräftigere Cruising Spinnaker ist vom Design wie der leichte Cruising Spinnaker, jedoch kann dieser bei mehr Wind angewendet werden.
Der Spinnaker kann bei Windwinkel von 115-175° TWA eingesetzt werden. Zusammen mit dem Elvstrøm Spi-sock (Bergeschlauch) läßt sich der Spinnaker leicht und sicher bedienen.
TWA: 115-175°
TWS: 15-32 kn -
Gennaker
Der Cruising Gennaker ist dem A2 sehr ähnlich. Das Segel hat jedoch eine kleinere Rundung im Vor- und Achterliek, damit es mehr Stabilität bekommt und dann leichter zu handhaben ist.
Der Cruising Gennaker kann bei Windwinkeln von 130-165° TWA eingesetzt werden. Zusammen mit dem Elvstrøm Spi-sock (Bergeschlauch) läßt sich der Spinnaker leicht und sicher bedienen.
TWA: 130-165°
TWS: 4-24 kn -
Furlstrøm
Furlstrøm ist warscheinlich das einfachste Vor-dem-Wind-Segel, das Sie je finden werden. Sowohl das Setzen, Ausrollen sowie das Einrollen ist, dank der eingebauten Anti-Torsionsleine im Vorliek, sehr einfach zu handhaben.
Der Furlstrøm ist so konstruiert, daß es dem Segel bei Windwinkeln, wo die Fock oder die Genua nicht genügend Performance gibt, mehr Power gibt. Der Furlstrøm wird bei leichteren Windverhältnissen benutzt, von 70° TWA. Bei mehr Wind, können Sie mit dem Furlstrøm sogar bis auf 140° TWA fahren.
TWA: 70-140°
TWS: 5-25 kn -
Furlstrøm XL
Furlstrøm XL ist ein Gennaker, der um ein loses Anti-Torsionskabel von oben nach unten eingerollt wird.
Furlstrøm XL kann bei leichten Windwinkeln, wie ein Cruising Gennaker gefahren werden. Windwinkel von 130-165° TWA. Das Segel ist am Kopf schmaler geschnitten, damit es leichter und ohne Probleme eingerollt werden kann.
TWA: 130-165°
TWS: 10-24 kn -
Asym spi 2A
Der A2 ist der größte asymetrischer Gennaker im Programm. Dieser hat die höchste Mittelbreite und höchsten Kopfwinkel. Es ist das größte und kraftvollste Segel, obwohl es ist aus einem leichten Material gemacht ist. Dieses gibt dem Segel auch eine weite Reihe von Anwendungsmöglichkeiten.TWA von 130-165° und 10/11-20 Knoten TWS.
Die Geometrie und das Design dieses Segel ermöglicht Ihnen sehr nah an den Windwinkeln wie auch mit einen symmetrischen Gennaker zu segeln.
Größen Faktor: 100%
TWA: 130-165°
TWS: 10-20 kn -
Asym spi 3A
Der A3 ist Ihr Reacher. Dieses Segel ist aus einem kräftigeren Material hergestellt. Es ist bei Windwinkel zwischen 100-135° TWA und Windstärken zwischen 10-18 Knoten TWS vorhergesehen.
Die Größe ist im Vergleich zum A2 bedeutlich reduziert, damit man das Segel bei engeren Windwinkeln dichter schoten kann, ohne daß das Großsegel zurückschlägt. Wenn man ein höheres Handicap auf Grund der Segelwahl eines Code 0 vermeiden möchte, kann mann dafür argumentieren, daß der A3 eine Alternative zum Code 0 ist.
Größen Faktor: 85% vom A2.
TWA: 100-135°
TWS: 10-18 kn -
Asym spi 4A
Der A4 ist ein asymetrischer “Full-size“ Gennaker der typisch bei schwierige Wetterbedingungen eingesetzt wird.
Mit diesem Segel kann man bei viel Wind en Vorwind-Kurs tiefer fahren. Es ermöglicht Windwinkeln von 140-165° TWA bei 17-26 Knoten.
Größen Faktor: 96% vom A2.
TWA: 140-165°
TWS: 10-18 kn -
Asym spi 5A
Der A5 ist ein „fractionales“ Segel. Es wird bei starken Wind eingesetzt. Es gibt Ihnen auf Grund der fractionellen Fallhöhe mehr Freiheit bei steileren Wellen Ihr Boot zu steuern und den Bug gut aus dem Wasser zu halten.
Der A5 ist der schwerste und kleinste asymetrischer Gennaker in Ihrer Segel Garderobe. Auf Grund der reduzierten Fläche können Sie im Vergleich zu einem Full-Size Segel mit dem A5 höhere Windwinkel erreichen. Sie können es bei 125-160° TWA bei 15-30 TWS einsetzen. Größen Faktor: 70% vom A2.
TWA: 125-160°
TWS: 15-30 kn
Haben Sie jemals probiert, Ihren eigenen Spinnaker oder Gennaker zu entwerfen? Nun, hier haben Sie die Möglichkeit!
Wählen Sie einfach die Bootsgröße, den Segelzweck und den Segeltyp aus, und Sie können dann Ihr symmetrisches oder asymmetrisches Downwind Segel farbig gestalten! Wenn Sie fertig sind und mit dem Ergebnis zufrieden sind, speichern Sie es, indem Sie das Layout per E-Mail senden oder ein Angebot anfordern. Die Anzahl der Paneele hängt von der Größe Ihres Segels ab. Weiterhin können die Farben in Ihrem Computerlayout geringfügig von den "echten" Spinnakerfarben abweichen.
Viel Spaß!
