• Koonaa

    À chaque voilier sa solution. KOONAA est taillé sur mesure
    pour répondre aux besoins précis d’un multicoque, que ce
    soit en matière de navigation ou de loisirs. Jouez la carte
    de la différence et optez pour le KOONAA. Nos voiles sont conçues
    sur mesure pour répondre à vos besoins les plus spécifiques.

Différentes dispositions

  • X-CUT
  • TRIOPT
  • EPEX
  • X-CUT
    Une voile transversale (Cross-Cut) se compose d'un certain nombre de panneaux horizontaux parallèles les uns aux autres et perpendiculaires à la chute. Il s'agit d'un moyen très rentable de produire une voile, la rendant abordable et de longue durée. Étant la première voile conçue sur le marché, la voile Cross-cut a fait ses preuves dans le temps.
    Les voiles Cross-cut sont typiquement faites à partir d'un tissu intissé en polyester (Dacron) avec les fils de remplissage droits qui sont plus forts que les fils de courbure. Les fils de remplissage forts sont alignés avec le sens de charge de la voile ce qui entraîne une voile très durable.
  • TRIOPT
    La disposition trioptimale est également appelée radiale, puisque les panneaux sont radiaux typiquement orientés vers les coins de la voile en une forme triangulaire. Cette disposition répartit les forces, la voile est exposée de façon optimale et la forme de la voile est maintenue. Les panneaux qui composent la disposition radiale sont soigneusement disposés pour suivre le modèle de charge, assurant une voile résistante et stable.
    Les voiles de près dans une disposition trioptimale sont typiquement faites avec un tissu stratifié, qui est un tissu sandwich construit en plusieurs couches. Cependant, vous trouverez quelques conceptions trioptimales dans un tissu de polyester tissé, et la plupart des voiles de portant en nylon sont conçues dans une coupe trioptimale.
  • EPEX
    La technologie unique et brevetée des membranes EPEX est le fleuron des voiles Elvström Sails. Une conception personnalisée à 100% où chaque fil est placé selon une conception de chemin de charge, l’ordinateur calcule la préférence individuelle de navigation. Cela permet une distribution optimale absolue des fibres sur toute la voile, ce qui donne une stabilité et une performance de forme exceptionnelles.
    Une large gamme de matériaux et de fibres est disponible pour répondre à tous les besoins. Les composants sont collés sous vide extrême et constant qui évacue tout l'air, maintient la membrane en place et comprime les composants de la membrane.

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Foc - Tissé Polyester, Dacron AP

Le foc enrouleur est fabriqué à partir d'un tissu polyester ou un Dyneema tissé, garantissant une excellente longévité. La conception de la voile en coupe horizontale est un design largement éprouvé, et économique. Les lattes qui sont orientées parallèlement au guindant, assureront une chute plus stable. Cette voile est normalement livrée avec une protection UV sur chute et bordure, et E-Flex dans le guindant pour une meilleure forme lorsque la voile est partiellement enroulée dans le vent fort.

Matériaux

Le polyester tissé utilisé pour notre segment MARIN se présente en différentes qualités avec des fibres de haute ténacité qui résistent aux charges à long terme. S’étendant d'un tissu Dacron complet au tissu de haute qualité avec une résistance améliorée d'étirement.

 

Performance – Durabilité – Prix  

Les indicateurs de performance, de durabilité et de prix pour chaque combinaison de matériaux sont illustrés sur une échelle de 1 à 10, 10 étant le plus élevé.

 

Autres Genois

Si l’exemple de produit ci-dessus ne correspond pas à ce que vous recherchez, consultez toutes les autres genois dans notre segment KOONAA.

  • Foc, sans latte
  • Foc, latte courte
  • Foc enrouleur, sans latte
  • Foc FatFurl
  • Foc autovireur
  • Foc autovireur enrouleur
  • Foc autovireur Fatfurl
  • Génois
  • Génois enrouleur
  • Trinquette
  • Trinquette enrouleur
  • Yankee sur enrouleur
  • Foc de brise
  • Tourmentin
  • Wing Jib
  • Foc, sans latte

    Foc, sans latte

    Type voile
    Le foc est la voile d'avant la plus adaptée pour la navigation au près dans la plupart des conditions de vent, lorsqu'il n'y a pas de système d’enrouleur de génois. La voile est dessinée pour passer devant les barres de flèche, et avec un angle de tire fermé.

    Les options disponibles sont, par exemple : Bandes de visualisation, différents types d’attache pour les points d'écoute et d’amure, sac long avec zip. Un ris pourrait également être installé sur cette voile, ce qui permet d’obtenir un foc de brise.

    Coupe
    Disponible en coupe horizontale, tri optimale et EPEX.

    Utilisation
    Le foc peut être utilisé dans la plupart des conditions de vent.
  • Foc, latte courte

    Foc, latte courte

    Type voile
    Le foc est la voile d'avant la plus adaptée pour la navigation au près dans la plupart des conditions de vent, lorsqu'il n'y a pas de système d’enrouleur de génois. La voile est dessinée pour passer devant les barres de flèche, et avec un angle de tire fermé.

    La voile peut être avec ou sans lattes. Si vous choisissez des lattes, les lattes supérieures seront forcées, et les inférieures, courtes. Une voile avec lattes sera plus large dans les parties hautes, et donc plus efficace.

    Les options disponibles sont, par exemple : Bandes de visualisation, différents types d’attache pour les points d'écoute et d’amure, sac long avec zip. Un ris pourrait également être installé sur cette voile, ce qui permet d’obtenir un foc de brise.

    Coupe
    Disponible en coupe horizontale, tri optimale et EPEX.

    Utilisation
    Le foc peut être utilisé dans la plupart des conditions de vent.
  • Foc enrouleur, sans latte

    Foc enrouleur, sans latte

    Type voile
    Le foc enrouleur est la voile d'avant adaptée pour la navigation au près dans la plupart des conditions de vent. La voile est dessinée pour passer devant les barres de flèche, avec un angle de tire fermé.

    La voile peut être avec ou sans lattes. Si vous choisissez des lattes, elles seront parallèles à l’étai pour que l’enroulement fonctionne parfaitement. Une voile avec des lattes sera légèrement plus grande que celle sans latte.

    Les autres options possibles sont des bandes de visualisation, différents types d’attache pour les points d'écoute et d’amure, une protection UV sur chute et bordure.

    Coupe
    Disponible en coupe horizontale, tri optimale et EPEX.

    Utilisation
    Le foc enrouleur peut être utilisé dans la plupart des conditions de vent.
  • Foc FatFurl

    Foc FatFurl

    Type voile
    Le foc FatFurl est la voile d'avant pour le prés, dans la plupart des conditions de vent. La voile est dessinée pour passer devant les barres de flèche, avec un angle de tire fermé.

    La voile est fournie avec des lattes forcées et des lattes courtes qui sont parallèles à l'étai afin de permettre de fonctionner parfaitement à l’enroulement. Les lattes forcées permettent de concevoir la voile avec une grande surface dans la partie supérieure de la voile, ce qui donne une voile encore plus efficace dans toutes les conditions ; plus puissante dans les vents légers en raison de la plus grande surface de voile, et plus de « réglage automatique » dans les vents plus forts, car le rond de chute dans les parties hautes va se vriller et aplatir la voile dans les surventes.

    Les options disponibles sont 2 + 2 lattes, des bandes de visualisation, différents types d’attache pour les points d'écoute et d’amure, une protection UV sur chute et bordure.

    Coupe
    Disponible en coupe tri optimale et EPEX.

    Utilisation
    Le foc FatFurl peut être utilisé dans la plupart des conditions de vent.
  • Foc autovireur

    Foc autovireur

    Type voile
    Le foc auto-vireur est la voile d'avant adaptée pour le prés dans la plupart des conditions de vent, lorsqu'il n'y a pas de système d’enroulement, et que vous utilisez un rail auto-vireur.

    La voile est disponible avec ou sans lattes. Si vous choisissez des lattes, les lattes supérieures seront forcées et les lattes inférieures seront courtes. Une voile avec lattes sera plus large dans les parties hautes, et donc plus efficace. Pour de nombreux bateaux, le foc auto-vireur peut être limite en surface dans des conditions de vent faible. Une voile de type code 0 pourrait être très utile à combiner avec le foc auto-vireur pour pouvoir profiter pleinement de la navigation dans toutes les conditions.

    Outre les lattes, d'autres options sont, par exemple, disponibles : Plaques de point d’écoute, des bandes de visualisation, différentes fixations des points d’amure et de drisse, un sac long zip.

    Coupe
    Disponible en coupe horizontale, tri optimale et EPEX.

    Utilisation
    Le foc auto-vireur peut être utilisé dans la plupart des conditions de vent.
  • Foc autovireur enrouleur

    Foc autovireur enrouleur

    Type voile
    Le foc enrouleur auto-vireur est la voile d'avant qui est utilisé pour le prés dans la plupart des conditions de vent associée avec un système d’enroulement. La voile est utilisée avec un rail auto-vireur.

    La voile est disponible avec ou sans lattes. Si vous choisissez des lattes, les lattes supérieures seront forcées et les lattes inférieures seront courtes. Une voile avec lattes sera plus large dans les parties hautes, et donc plus efficace. Pour de nombreux bateaux, le foc auto-vireur peut être limite en surface dans des conditions de vent faible. Une voile de type code 0 pourrait être très utile en association avec le foc auto-vireur pour pouvoir profiter pleinement de la navigation dans toutes les conditions.

    Outre les lattes, d'autres options sont, par exemple, disponibles : Plaques de point d’écoute, des bandes de visualisation, protection UV sur chute et bordure.

    Coupe
    Disponible en coupe horizontale, tri optimale et EPEX.

    Utilisation
    Le foc enrouleur auto-vireur peut être utilisé dans la plupart des conditions de vent.
  • Foc autovireur Fatfurl

    Foc autovireur Fatfurl

    Type voile
    Le foc enrouleur auto-vireur Fatfurl est la voile d'avant qui est utilisé pour le prés dans la plupart des conditions de vent associée avec un système d’enroulement. La voile est utilisée avec un rail auto-vireur.

    La voile est fournie avec des lattes forcées et des lattes courtes qui sont parallèles à l'étai afin de permettre de fonctionner parfaitement à l’enroulement. Les lattes forcées permettent de concevoir la voile avec une grande surface dans la partie supérieure de la voile, ce qui donne une voile encore plus efficace dans toutes les conditions ; plus puissante dans les vents légers en raison de la plus grande surface de voile, et plus de « réglage automatique » dans les vents plus forts, car le rond de chute dans les parties hautes va vriller, et aplatir la voile dans les surventes.

    Malgré la puissance du foc-auto vireur FatFurl, celle-ci peut être limite en surface dans des conditions de vent faible. Une voile de type code 0 pourrait être très utile en association avec le foc auto-vireur pour pouvoir profiter pleinement de la navigation dans toutes les conditions.

    Certaines options sont 2 + 2 lattes, des bandes de visualisation, différents types d’attache pour les points d'écoute et d’amure, une protection UV sur chute et bordure.

    Coupe
    Disponible en coupe tri optimale et EPEX.

    Utilisation
    Le foc FatFurl peut être utilisé dans la plupart des conditions de vent.
  • Génois

    Génois

    Type voile
    Le génois est une voile à recouvrement. Normalement, le LP (mesure perpendiculaire du guindant au point d’écoute) est compris entre 135 et 150% de la mesure de J du bateau. Cela rend la voile efficace par vent faible et moyen. Étant donné que la voile dépasse en arrière des haubans, les lattes ne sont pas possibles. Le guindant peut être fixé à l’étai avec une ralingue, des mousquetons ou des manilles textiles de différents types.

    Certaines des options disponibles sont, par exemple, différentes finitions du point d’écoute et d’amure, fenêtre penons, bandes de visualisation et sac long à zip.

    Coupe
    La voile est disponible en coupe horizontale, tri optimale et EPEX.

    Utilisation
    Le génois est efficace par vent faible à moyen.
  • Génois enrouleur

    Génois enrouleur

    Type voile
    Le génois sur enrouleur est la principale voile pour les bateaux conçus et gréés pour des voiles d'avant à recouvrement. Lorsqu'il est entièrement déroulé, il donne de la puissance au bateau par vent léger et moyen. Le génois enrouleur peut être livré avec un rattrapage de creux qui rend la forme de la voile plus plate et efficace à l’enroulement, lorsque le vent monte.

    En plus du rattrapage de creux, d'autres options sont, par exemple, disponibles : Protection UV sur chute et bordure, les bandes de visualisation, les numéros de voile.

    Une voile d'avant qui reste à poste sur le bateau quand on ne l'utilise pas, doit être protégée contre les rayons UV. Cela peut être un tissu de protection (acrylique / polyester, par exemple) cousu sur la chute et la bordure, ou avec une housse de génois enrouleur, envoyé avec la drisse de spinnaker

    Coupe
    La voile est disponible en coupe horizontale, tri optimale et EPEX.

    Utilisation
    Le génois sur enrouleur est efficace par vent léger à moyen.
  • Trinquette

    Trinquette

    Type voile
    La trinquette est parfaite pour la navigation au près par vent fort, épargnant la voile d'avant principale des conditions les plus difficiles.

    La forme plate et la surface de voilure réduite rendent la navigation par gros temps plus facile, car le bateau est bien équilibré, et facile à manipuler. Il est utilisé sur un étai de trinquette, très souvent avec des mousquetons montés sur le guindant de la voile.

    Certaines des options disponibles sont, par exemple, des lattes, différentes finitions du point d’écoute et d’amure, un sac zip régate.

    Coupe
    La voile est disponible en coupe horizontale, trioptimale et EPEX.

    Utilisation
    La trinquette est pour les vents forts.
  • Trinquette enrouleur

    Trinquette enrouleur

    Type voile
    La trinquette sur enrouleur est parfaite pour la navigation au près par vent fort, épargnant la voile d'avant principale des conditions les plus difficiles.

    Cette voile peut être utilisée principalement de deux manières différentes : sur un système enrouleur installé en permanence avec un étai de trinquette fixe, ou avec un câble anti-torsion dans le guindant de la voile pour un envoi en guindant libre. Dans le dernier cas, une drisse mouflée ou un système de hook installé sur le mât peut être nécessaire.

    Parmi les options possibles, citons la protection anti-UV sur la chute et la bordure, le rattrapage de creux, différentes finitions du point d’écoute et d’amure, les bandes de visualisation. Certaines des options sont pour le guindant libre – câble anti-torsion, différentes finitions pour le point d’écoute, des bandes de visualisation et un sac à zip régate.

    Coupe
    La voile est disponible en coupe horizontale, tri optimale et EPEX.

    Utilisation
    La trinquette sur enrouleur est adaptée aux vents forts.
  • Yankee sur enrouleur

    Yankee sur enrouleur

    Type voile
    Le Yankee sur enrouleur (parfois appelé un Furling JibTop) équivaut à un (grand) génois enrouleur à recouvrement, typiquement entre 140 et 150% de LP. La voile est conçue pour performer sur les bords de bon plein, entre 50 et 120 degrés du vent réel. Il est conçu avec un point d'écoute élevé, ce qui contribue à un meilleur contrôle de la chute, et donc des réglages plus faciles.

    Cela fonctionnera bien en combinaison avec un foc enrouleur auto-vireur, dans les conditions de vent faible et par vent de travers.

    Certaines des options sont par exemple une protection UV sur chute et bordure, un rattrapage de creux, bandes de visualisation, et numéros de voile.

    Coupe
    La voile est disponible en coupe horizontale, tri optimale et EPEX.

    Utilisation
    Le Yankee sur enrouleur est adapté aux vents légers à moyens.
  • Foc de brise

    Foc de brise

    Type voile
    Le foc de brise est idéal pour la navigation au près, protégeant la voile avant principale des conditions les plus difficiles.

    Les volumes aplatis et la surface réduite rendent la navigation par gros temps plus facile, car le bateau est bien équilibré et facile à manœuvrer. Il est préférable de ne pas avoir une voile d'avant enrouleur, car cette voile est conçue pour aller sur l'étai principal. C’est la voile de brise par excellence.

    Certaines des options sont par exemple des lattes, prolongateur de guindant, différentes finitions du point d’écoute et d’amure et sac à zip régate.

    Coupe
    La voile est disponible en coupe horizontale, tri optimale et EPEX.

    Utilisation
    Le foc de brise est parfait pour la navigation au près par vent fort.
  • Tourmentin

    Tourmentin

    Type voile
    Le tourmentin est conçu pour les situations météorologiques imprévisibles et il est donc obligatoire de l’avoir à bord. Il existe de nombreuses solutions différentes pour établir la voile, et notamment en ce qui concerne les finitions sur le guindant. Consultez votre voilier pour trouver le meilleur equipement pour votre bateau et votre équipage.

    Coupe
    La voile est disponible uniquement en coupe horizontale.

    Utilisation
    Le tourmentin est la voile à utiliser dans des conditions de vent fort à très fort.
  • Wing Jib

    Wing Jib

    Type voile
    Le Wing Jib est un complément aux yachts modernes, particulièrement adapté avec un foc auto-vireur. Pour mieux contrôler votre bateau lorsque le vent se lève, il vous suffit d’enrouler votre foc auto-vireur et d’envoyer le Wing Jib autour du foc enroulé.

    Avec le Wing Jib, vous aurez la voile adaptée aux conditions de vent et de mer fortes. Le point d’écoute est placé haut pour permettre un meilleur contrôle de la voile. La voile est doublée et donc facilement hissable autour de l’étai existant.

    Le Wing Jib est conçu comme un foc de gros temps.

    Certaines options sont disponibles telles que le sac zip, différentes finitions d’amure et d’écoute.

    Coupe
    La voile est disponible en coupe horizontale.

    Utilisation
    Le Wing Jib est une voile de brise.

 

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