• Maestro

    C'est votre moment de gloire! Grimpez à bord de votre bateau
    avec des amis - c'est la victoire assurée. Vous appréciez chaque
    détail de la navigation et vous êtes toujours à la recherche de la
    solution optimale. Choisir MAESTRO, c'est choisir de faire partie
    des vainqueurs. Notre savoir-faire vous fera voler sur l'eau.

Différentes dispositions

  • X-CUT
  • TRIOPT
  • EPEX
  • X-CUT
    Une voile transversale (Cross-Cut) se compose d'un certain nombre de panneaux horizontaux parallèles les uns aux autres et perpendiculaires à la chute. Il s'agit d'un moyen très rentable de produire une voile, la rendant abordable et de longue durée. Étant la première voile conçue sur le marché, la voile Cross-cut a fait ses preuves dans le temps.
    Les voiles Cross-cut sont typiquement faites à partir d'un tissu intissé en polyester (Dacron) avec les fils de remplissage droits qui sont plus forts que les fils de courbure. Les fils de remplissage forts sont alignés avec le sens de charge de la voile ce qui entraîne une voile très durable.
  • TRIOPT
    La disposition trioptimale est également appelée radiale, puisque les panneaux sont radiaux typiquement orientés vers les coins de la voile en une forme triangulaire. Cette disposition répartit les forces, la voile est exposée de façon optimale et la forme de la voile est maintenue. Les panneaux qui composent la disposition radiale sont soigneusement disposés pour suivre le modèle de charge, assurant une voile résistante et stable.
    Les voiles de près dans une disposition trioptimale sont typiquement faites avec un tissu stratifié, qui est un tissu sandwich construit en plusieurs couches. Cependant, vous trouverez quelques conceptions trioptimales dans un tissu de polyester tissé, et la plupart des voiles de portant en nylon sont conçues dans une coupe trioptimale.
  • EPEX
    La technologie unique et brevetée des membranes EPEX est le fleuron des voiles Elvström Sails. Une conception personnalisée à 100% où chaque fil est placé selon une conception de chemin de charge, l’ordinateur calcule la préférence individuelle de navigation. Cela permet une distribution optimale absolue des fibres sur toute la voile, ce qui donne une stabilité et une performance de forme exceptionnelles.
    Une large gamme de matériaux et de fibres est disponible pour répondre à tous les besoins. Les composants sont collés sous vide extrême et constant qui évacue tout l'air, maintient la membrane en place et comprime les composants de la membrane.

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Foc C1 - Double Taffetas, Technora

La C1 est la voile d'avant la plus légère pour le prés. Il fonctionnera au mieux entre 4 et 10 nœuds TWS. Avec la répartition des fibres EPEX et par exemple la fibre technora, nous pouvons rendre cette voile très légère avec une forme stable. Le volume important de cette voile fait que votre bateau accélère après le virement de bord et dans une mer agitée.

Matériaux

Le taffeta est utilisé comme une couche extérieure des deux côtés du tissu, et il ajoute de la résistance et de la durabilité à la voile. Il améliore la résistance aux UVs, à la déchirure, à la flexion, et aux frottements. Le taffeta est disponible en léger et lourd, et en gris et blanc. La fibre Technora est une fibre haute-performance, avec une ténacité élevée, une faible élongation, garantissant une bonne tenue de la forme de la voile.

 

Performance – Durabilité – Prix  

Les indicateurs de performance, de durabilité et de prix pour chaque combinaison de matériaux sont illustrés sur une échelle de 1 à 10, 10 étant le plus élevé.

 

Autres Genois

Si l’exemple de produit ci-dessus ne correspond pas à ce que vous recherchez, consultez toutes les autres genois dans notre segment MAESTRO.

  • Foc C1
  • Foc C2
  • Foc C3
  • Foc C4
  • Foc enrouleur
  • Foc autovireur
  • Foc autovireur enrouleur
  • Foc autovireur Fatfurl
  • Génois Léger
  • Génois Medium
  • Génois enrouleur
  • Jib Top 106% avec lattes
  • Jip Top 150%
  • Trinquette
  • Trinquette enrouleur
  • Foc de brise
  • Foc C1

    Foc C1

    Type voile
    Le foc C1 est la voile de course la plus légère au près, pour les bateaux équipés de voiles d'avant sans recouvrement. En règle générale, le recouvrement est de 100-106%. Il fonctionnera au mieux entre 4 et 10 nœuds TWS. La forme volumineuse de cette voile fait que votre bateau accélère après le virement de bord et dans le clapot.

    Les options disponibles sont par exemple les bandes de visualisation, les mesures de jauge, sac régate à zip, différents modèles de goussets de latte, fenêtre penon, et différentes possibilités pour le point d’écoute et d’amure.

    Coupe
    La voile est disponible en version tri optimale et EPEX.

    Utilisation
    Le foc C1 est destiné à des vents avec un TWS de 4 à 10 nœuds.
  • Foc C2

    Foc C2

    Type voile
    Le Foc C2 est la voile de course au près par vent médium, pour les bateaux équipés de voiles d’avant sans recouvrement. En règle générale, le recouvrement est de 100-106%. Surface maximum et construction adaptée pour un fonctionnement optimal entre 8 et 18 nœuds TWS au près.

    Les options disponibles sont par exemple les bandes de visualisation, les mesures de jauge, sac régate à zip, différents modèles de goussets de latte, fenêtre penon, et différentes possibilités pour le point d’écoute et d’amure.

    Coupe
    La voile est disponible en version tri optimale et EPEX.

    Utilisation
    Le foc C2 est destiné à des vents avec un TWS de 8 à 18 nœuds.
  • Foc C3

    Foc C3

    Type voile
    Le Foc C3 est la voile de course, au près par vent assez fort, pour les bateaux équipés de voiles d’avant sans recouvrement. En règle générale, le recouvrement est de 98-10%. Construction adaptée pour un fonctionnement optimal entre 16 et 25 nœuds TWS au près.

    Les options disponibles sont par exemple les bandes de visualisation, les mesures de jauge, sac régate à zip, différents modèles de goussets de latte, fenêtre penon, et différentes possibilités pour le point d’écoute et d’amure.

    Coupe
    La voile est disponible en version tri optimale et EPEX.

    Utilisation
    Le foc C3 est destiné à des vents avec un TWS de 16 à 25 nœuds.
  • Foc C4

    Foc C4

    Type voile
    Le Foc C4 est la voile de brise pour la régate, et pour les bateaux avec des voiles sans recouvrement. Cette voile corresponds au foc de gros temps pour les bateaux avec recouvrement. En règle générale, le recouvrement est de 85%. Construction optimisée pour un vent entre 22 et 32 nœuds TWS.

    Les options disponibles sont par exemple les bandes de visualisation, les mesures de jauge, sac régate à zip, différents modèles de goussets de latte, fenêtre penon, et différentes possibilités pour le point d’écoute et d’amure.

    Coupe
    La voile est disponible en version tri optimale et EPEX.

    Utilisation
    Le foc C4 est destiné à des vents avec un TWS de 22 à 32 nœuds.
  • Foc enrouleur

    Foc enrouleur

    Type voile
    Le foc enrouleur est la voile d'avant adaptée pour la navigation au près dans la plupart des conditions de vent. La voile est dessinée pour passer devant les barres de flèche, avec un angle de tire fermé.

    La voile peut être avec ou sans lattes. Si vous choisissez des lattes, elles seront parallèles à l’étai pour que l’enroulement fonctionne parfaitement. Une voile avec des lattes sera légèrement plus grande que celle sans latte.

    Les autres options possibles sont des bandes de visualisation, différents types d’attache pour les points d'écoute et d’amure, une protection UV sur chute et bordure.

    Coupe
    Disponible en coupe horizontale, tri optimale et EPEX.

    Utilisation
    Le foc enrouleur peut être utilisé dans la plupart des conditions de vent.
  • Foc autovireur

    Foc autovireur

    Type voile
    Le foc auto-vireur est la voile d'avant adaptée pour le prés dans la plupart des conditions de vent, lorsqu'il n'y a pas de système d’enroulement, et que vous utilisez un rail auto-vireur.

    La voile est disponible avec ou sans lattes. Si vous choisissez des lattes, les lattes supérieures seront forcées et les lattes inférieures seront courtes. Une voile avec lattes sera plus large dans les parties hautes, et donc plus efficace. Pour de nombreux bateaux, le foc auto-vireur peut être limite en surface dans des conditions de vent faible. Une voile de type code 0 pourrait être très utile à combiner avec le foc auto-vireur pour pouvoir profiter pleinement de la navigation dans toutes les conditions.

    Outre les lattes, d'autres options sont, par exemple, disponibles : Plaques de point d’écoute, des bandes de visualisation, différentes fixations des points d’amure et de drisse, un sac long zip.

    Coupe
    Disponible en coupe horizontale, tri optimale et EPEX.

    Utilisation
    Le foc auto-vireur peut être utilisé dans la plupart des conditions de vent.
  • Foc autovireur enrouleur

    Foc autovireur enrouleur

    Type voile
    Le foc enrouleur auto-vireur est la voile d'avant qui est utilisé pour le prés dans la plupart des conditions de vent associée avec un système d’enroulement. La voile est utilisée avec un rail auto-vireur.

    La voile est disponible avec ou sans lattes. Si vous choisissez des lattes, les lattes supérieures seront forcées et les lattes inférieures seront courtes. Une voile avec lattes sera plus large dans les parties hautes, et donc plus efficace. Pour de nombreux bateaux, le foc auto-vireur peut être limite en surface dans des conditions de vent faible. Une voile de type code 0 pourrait être très utile en association avec le foc auto-vireur pour pouvoir profiter pleinement de la navigation dans toutes les conditions.

    Outre les lattes, d'autres options sont, par exemple, disponibles : Plaques de point d’écoute, des bandes de visualisation, protection UV sur chute et bordure.

    Coupe
    Disponible en coupe horizontale, tri optimale et EPEX.

    Utilisation
    Le foc enrouleur auto-vireur peut être utilisé dans la plupart des conditions de vent.
  • Foc autovireur Fatfurl

    Foc autovireur Fatfurl

    Type voile
    Le foc enrouleur auto-vireur Fatfurl est la voile d'avant qui est utilisé pour le prés dans la plupart des conditions de vent associée avec un système d’enroulement. La voile est utilisée avec un rail auto-vireur.

    La voile est fournie avec des lattes forcées et des lattes courtes qui sont parallèles à l'étai afin de permettre de fonctionner parfaitement à l’enroulement. Les lattes forcées permettent de concevoir la voile avec une grande surface dans la partie supérieure de la voile, ce qui donne une voile encore plus efficace dans toutes les conditions ; plus puissante dans les vents légers en raison de la plus grande surface de voile, et plus de « réglage automatique » dans les vents plus forts, car le rond de chute dans les parties hautes va vriller, et aplatir la voile dans les surventes.

    Malgré la puissance du foc-auto vireur FatFurl, celle-ci peut être limite en surface dans des conditions de vent faible. Une voile de type code 0 pourrait être très utile en association avec le foc auto-vireur pour pouvoir profiter pleinement de la navigation dans toutes les conditions.

    Certaines options sont 2 + 2 lattes, des bandes de visualisation, différents types d’attache pour les points d'écoute et d’amure, une protection UV sur chute et bordure.

    Coupe
    Disponible en coupe tri optimale et EPEX.

    Utilisation
    Le foc FatFurl peut être utilisé dans la plupart des conditions de vent.
  • Génois Léger

    Génois Léger

    Type voile
    Le génois léger est la voile de près la plus légère pour les bateaux à recouvrement. En règle générale, le recouvrement est de 150%. La plage d’utilisation est entre 4 et 10 nœuds TWS. Le volume de cette voile fait que votre bateau accélère en sortie de virement de bord et dans le clapot.

    Les options disponibles sont les bandes de visualisation, les mesures de jauge, le sac régate à zip, la fenêtre de penon, et différentes solutions pour les points d’amure et d’écoute.

    Coupe
    La voile est disponible en coupe horizontale, tri optimale et EPEX.

    Utilisation
    Le génois léger est destiné à des vents avec un TWS de 4 à 10 nœuds.
  • Génois Medium

    Génois Medium

    Type voile
    Le génois médium est la voile de près polyvalente pour les bateaux à recouvrement. En règle générale, le recouvrement est de 150%. La plage d’utilisation est entre 8 et 18 nœuds TWS.

    Les options disponibles sont les bandes de visualisation, les mesures de jauge, le sac régate à zip, la fenêtre de penon, et différentes solutions pour les points d’amure et d’écoute.

    Coupe
    La voile est disponible en coupe horizontale, tri optimale et EPEX.

    Utilisation
    Le génois médium est destiné à des vents avec un TWS de 8 à 18 nœuds.
  • Génois enrouleur

    Génois enrouleur

    Type voile
    Le génois sur enrouleur est la principale voile pour les bateaux conçus et gréés pour des voiles d'avant à recouvrement. Lorsqu'il est entièrement déroulé, il donne de la puissance au bateau par vent léger et moyen. Le génois enrouleur peut être livré avec un rattrapage de creux qui rend la forme de la voile plus plate et efficace à l’enroulement, lorsque le vent monte.

    En plus du rattrapage de creux, d'autres options sont, par exemple, disponibles : Protection UV sur chute et bordure, les bandes de visualisation, les numéros de voile.

    Une voile d'avant qui reste à poste sur le bateau quand on ne l'utilise pas, doit être protégée contre les rayons UV. Cela peut être un tissu de protection (acrylique / polyester, par exemple) cousu sur la chute et la bordure, ou avec une housse de génois enrouleur, envoyé avec la drisse de spinnaker

    Coupe
    La voile est disponible en coupe horizontale, tri optimale et EPEX.

    Utilisation
    Le génois sur enrouleur est efficace par vent léger à moyen.
  • Jib Top 106% avec lattes

    Jib Top 106% avec lattes

    Type voile
    Le Jib Top a la même taille que la plus grande voile d'avant au prés. Il est construit avec un point d'écoute haut pour un meilleur contrôle de la chute, et des volumes pour bien performer sur des parcours débridés. La zone d’utilisation est 10-25 nœuds TWS, 60-100 degrés.

    

Certaines des options sont les bandes de visualisation, les mesures de jauge, le sac régate à zip, différents types de goussets pour lattes, fenêtre penon, et différentes solutions pour le montage guindant.

    

Coupe
    
La voile est disponible en coupe horizontale, tri optimale et EPEX.

    

Utilisation
    
Le JibTop 106% est destiné à des vents avec un TWS de 10 à 25 nœuds
  • Jip Top 150%

    Jip Top 150%

    Type voile
    Le Jib Top 150% a la même taille que la plus grande voile d'avant au prés. Il est conçu avec un point d'écoute haut pour un meilleur contrôle de la chute, et des volumes pour bien performer sur des parcours débridés. La zone d’utilisation est 10-25 nœuds TWS, 60-100 degrés.

    
 Les options disponibles sont les bandes de visualisation, les mesures de jauge, le sac régate à zip, la fenêtre de penon, et différentes solutions pour les points d’amure et d’écoute.

    Coupe
    La voile est disponible en coupe horizontale, tri optimale et EPEX.

    Utilisation
    Le JibTop 150% est destiné à des vents avec un TWS de 10 à 25 nœuds.
  • Trinquette

    Trinquette

    Type voile
    La trinquette est parfaite pour la navigation au près par vent fort, épargnant la voile d'avant principale des conditions les plus difficiles.

    La forme plate et la surface de voilure réduite rendent la navigation par gros temps plus facile, car le bateau est bien équilibré, et facile à manipuler. Il est utilisé sur un étai de trinquette, très souvent avec des mousquetons montés sur le guindant de la voile.

    Certaines des options disponibles sont, par exemple, des lattes, différentes finitions du point d’écoute et d’amure, un sac zip régate.

    Coupe
    La voile est disponible en coupe horizontale, trioptimale et EPEX.

    Utilisation
    La trinquette est pour les vents forts.
  • Trinquette enrouleur

    Trinquette enrouleur

    Type voile
    La trinquette sur enrouleur est parfaite pour la navigation au près par vent fort, épargnant la voile d'avant principale des conditions les plus difficiles.

    Cette voile peut être utilisée principalement de deux manières différentes : sur un système enrouleur installé en permanence avec un étai de trinquette fixe, ou avec un câble anti-torsion dans le guindant de la voile pour un envoi en guindant libre. Dans le dernier cas, une drisse mouflée ou un système de hook installé sur le mât peut être nécessaire.

    Parmi les options possibles, citons la protection anti-UV sur la chute et la bordure, le rattrapage de creux, différentes finitions du point d’écoute et d’amure, les bandes de visualisation. Certaines des options sont pour le guindant libre – câble anti-torsion, différentes finitions pour le point d’écoute, des bandes de visualisation et un sac à zip régate.

    Coupe
    La voile est disponible en coupe horizontale, tri optimale et EPEX.

    Utilisation
    La trinquette sur enrouleur est adaptée aux vents forts.
  • Foc de brise

    Foc de brise

    Type voile
    Le foc de brise est idéal pour la navigation au près, protégeant la voile avant principale des conditions les plus difficiles.

    Les volumes aplatis et la surface réduite rendent la navigation par gros temps plus facile, car le bateau est bien équilibré et facile à manœuvrer. Il est préférable de ne pas avoir une voile d'avant enrouleur, car cette voile est conçue pour aller sur l'étai principal. C’est la voile de brise par excellence.

    Certaines des options sont par exemple des lattes, prolongateur de guindant, différentes finitions du point d’écoute et d’amure et sac à zip régate.

    Coupe
    La voile est disponible en coupe horizontale, tri optimale et EPEX.

    Utilisation
    Le foc de brise est parfait pour la navigation au près par vent fort.

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