Ronnie Simpson startet 2023 ein gewaltiges Projekt: das Solo-Rennen rund um den Globus in der Global Solo Challenge, unterstützt von Elvstrøm Sails in Zusammenarbeit mit Elvstrøm Sails Chesapeake Sailmakers und Challenge Sailcloth.
Die Idee, allein um die Welt zu segeln, kam Ronnie Simpson in den letzten Jahren – und nun soll der Traum Wirklichkeit werden.
Die Segelproduktion bei Elvstrøm Sails läuft auf Hochtouren, was auch bedeutet, dass Ronnie Simpson seinem ersten großen Ziel nahe ist. Ronnie Simpson verfügt über 15 Jahre Erfahrung im Offshore-Wettkampfsegeln und hat unter anderem zwei Transpac-Klassensiege errungen – einer davon war im Einhandsegeln.
Ronnie Simpson ist 37 Jahre alt und lebt auf Hawaii. Er fand durch das Segeln eine neue Richtung im Leben, nachdem er als Irakkriegsveteran in die USA zurückgekehrt war. Simpson wurde im Einsatz im Irak verwundet und ist als medizinisch pensionierter US-Marine klassifiziert. Die Entdeckung der Segelwelt wurde für Ronnie Simpson zu einem entscheidenden Wendepunkt, der seitdem über 130.000 Seemeilen auf dem Meer zurückgelegt hat.
Der Start der Global Solo Challenge erfolgt später im Jahr 2023 in A Coruña, Spanien, mit „Sparrow“, einer Open 50. Sparrow hat all das schon einmal durchgemacht und hat in der Tat bereits zwei Einhandrennen rund um die Welt absolviert.
- Ich hatte schon immer die Vendée Globe als mein ultimatives Lebensziel, daher war ich sofort an der Global Solo Challenge interessiert, als ich davon hörte. Ich hatte auch über ein Projekt für die Global Solo Challenge nachgedacht, aber ich hatte nicht das richtige Boot für das Rennen, was mich zunächst dazu veranlasste, die Idee wegzulegen. Dann kontaktierte mich mein alter Freund Whitall Stokes letzten Sommer und fragte, ob ich Interesse hätte, Sparrow zu betreiben – und ich ergriff die Gelegenheit sofort, sagt Ronnie Simpson.
Die Segelgarderobe von Elvstrøm Sails nimmt Gestalt an
Ein Einstieg in die Global Solo Challenge in diesem Umfang erfordert monatelange Planung und – natürlich – starke Partnerschaften. Elvstrøm Sails ist zusammen mit Ronnie Simpson und Sparrow bei diesem Projekt an Bord, bei dem Sparrow eine vollständige Palette von Elvstrøm-Segeln aus Challenge Sailcloths verwenden wird. Die Segelgarderobe wird mit Blick auf Nachhaltigkeit produziert, was bedeutet, dass ein wesentlicher Teil der Garderobe auf dem Stofftyp eXRP basiert, der aus recycelten Materialien besteht.
Die Segelgarderobe für Sparrow umfasst ein Fathead-Großsegel, eine Rollfock 103 % und ein Stagsegel 80 %, die alle aus dem Challenge Sailcloth eXRP Cruise 24 bestehen. Das eXRP Cruise ist ein High-End-Laminat, bei dem die Hauptbestandteile des Materials aus recyceltem Polyester bestehen. Dazu gehören die Folie, das Taffeta und die Polyesterfasern. Die Kombination aus schwarzen Polyesterfasern und weißem Taffeta ergibt ein graues Erscheinungsbild. Das eXRP Cruise wird mit 5 % neuen UPE-Fasern weiter stabilisiert.
Hinzu kommen zwei Varianten des Elvstrøm Sails Code 0 in Form eines Code 0 Cable Free 65 % und eines Code 0 C 53 %. Ein Gennaker und ein Spinnaker sind ebenfalls Teil der neuen Garderobe für Sparrow – diese messen 205 m² für den CR Gennaker und 274 m² für den Elvstrøm Sails A2 Spinnaker.
Eine einzigartige Herausforderung
Ein Rennen rund um den Globus stellt eine einzigartige Herausforderung dar, bei der Ronnie Simpson und Sparrow über 120 Tage ununterbrochen segeln werden. Für Elvstrøm Sails bietet dies auch eine ideale Gelegenheit für einen extremen Langstreckentest, einschließlich aller damit verbundenen Rückmeldungen, sagt Flemming Christensen, Forschungs- und Entwicklungsleiter:
- Dies ist ein sehr interessantes Projekt, das es zu verfolgen gilt, und es bietet uns und Challenge Sailcloth eine großartige Gelegenheit, Feedback von einem sehr gründlichen Langstreckentest unserer Designs, Materialien und Lösungen zu erhalten. Ich kann es kaum erwarten, Sparrow mit der neuen Segelgarderobe zu sehen.
Die Partnerschaft zwischen Sparrow und Elvstrøm Sails funktioniert in beide Richtungen, fügt Ronnie Simpson hinzu:
- Elvstrøm Sails ist der perfekte Partner für dieses Projekt. Es ist ein großes Unternehmen mit großen Ressourcen, das ein solches Projekt übernehmen und großartige Segel für mich bauen kann. Gleichzeitig ist es auch ein Unternehmen, das davon profitieren kann, sein Profil in den USA zu schärfen, was ich mit meinem neuen Rennprogramm dazu beitragen kann. Es ist wirklich eine perfekte Beziehung, bei der beide Seiten profitieren und einander beim Wachstum helfen können, und das gefällt mir. Ich bin sehr froh, Elvstrøm Sails bei meinen Rennbemühungen an Bord zu haben.
Nachdem Ronnie Simpson das Boot erst vor sechs Monaten bekommen hat, arbeitet er hart daran, alles für den Start in Europa im Oktober 2023 vorzubereiten. Simpson und Sparrow sind derzeit in den USA und planen eine Solo-Atlantiküberquerung im Sommer vor dem Start in Spanien.
Weitere Informationen finden Sie unter www.ronniesimpsonracing.com!
Titelbild mit freundlicher Genehmigung von Phil Anema.