La classe 12 Metre est de retour ! La récente édition des 12 Metre Worlds à Porquerolles en France a été à bien des égards la parfaite combinaison de courses classiques et modernes alors que 14 équipes se sont affrontées pour le titre mondial.
L'histoire et le retour de Kookaburra III
La classe 12 Metre a été présente dans la Coupe de l'America de 1958 à 1987, et Kookaburra III a été construite pour la dernière édition utilisant des 12 Metre. Elvstrøm Sails était représenté par Kookaburra III, dirigé par Jesper Bank. Bank a une histoire antérieure avec les 12 Metre Worlds, ayant remporté l'édition 2019 à Newport, aux États-Unis, et avait maintenant la chance de suivre avec Kookaburra III. En 2019, tout comme maintenant, Bank et son équipage ont couru dans la division Grand Prix.
Kookaburra III occupe une place tardive dans l'histoire de cette classe. La classe 12 Metre remonte à 1907 lorsqu'elle a été introduite comme classe olympique. Elle était au programme des Jeux Olympiques de 1908, 1912 et 1920, mais elle a finalement gagné en popularité avec son troisième ensemble de règles, ce qui l'a introduite à la Coupe de l'America.
Un retour avec des incertitudes
La classe 12 Metre a fait partie de la Coupe de l'America de 1954 à 1987, ce qui était également l'édition pour laquelle Kookaburra III a été construite.
"Kookaburra III a été construite pour l'Australie afin de défendre la Coupe de l'America en 1987. Après l'événement, le bateau a été stocké pendant de nombreuses années avant de finir chez un collectionneur italien – et ensuite, plus tard, nous avons eu la chance de le remettre à l'eau. Il est en superbe état, mais il a fallu beaucoup d'efforts pour remplacer tout, des cordages aux systèmes hydrauliques et électriques," déclare Jesper Bank.
À cause de cela, l'équipage de Kookaburra III devait découvrir comment le bateau allait se comporter.
"En termes de performance, nous avions quelques inconnues pour le championnat du monde. La conclusion préliminaire était que certains de nos concurrents étaient légèrement avantagés car ils avaient couru avec leurs bateaux ces dernières années, mais dans l'ensemble, terminer troisième était à notre portée. Malheureusement, nous avons laissé quelques points en chemin, et ces derniers points auraient pu faire la différence – nous avons donc terminé à la quatrième place."
Soutien complet d'Elvstrøm Sails
Remettre Kookaburra III en course pour Porquerolles a également signifié un nouvel ensemble de voiles. L'armoire est composée d'une grand-voile plus trois différents génois et trois spinnakers.
La grand-voile est en EPEX film/film noir et mesure 149 m². En plus de cela, Kookaburra III utilise un ensemble avec trois génois différents et trois spinnakers.
Deux des génois sont également basés sur le EPEX film/film noir, mesurant 107 et 116 m², tandis que le troisième et dernier génois est trioptimal et fabriqué en Grand Prix SPL, mesurant 120 m².
Enfin, Kookaburra III dispose de trois spinnakers différents. L'asymétrique A1 et le symétrique S1, tous deux trioptimaux, fabriqués en Superlite 50 et mesurant respectivement 188 et 217 m². Le dernier spinnaker est le S2, mesurant 235 m², avec Superkote 80 comme matériau de choix.
L'équipe sur le Kookaburra III était habillée par Elvstrøm Sailwear pour les 12MR Worlds 2024 – leur tenue se compose de la chemise à séchage rapide et des t-shirts des collections Poole81 et Melbourne56, ainsi que des shorts à séchage rapide Rome60 et de la casquette classique Elvstrøm Sails Copenhagen69.
