Conception de voile

Il existe d’innombrables combinaisons de matériaux, de résistance des matériaux, de coupes et de tailles de voiles et de techniques de fabrication. L’adoption de la combinaison idéale nécessite des années d’expérience, et un savoir-faire exhaustif.

Grâce à l’expérience qu’elle a acquise pendant ses 70 ans d’existence, la société Elvstrøm Sails a acquis davantage de connaissances de ce domaine que n’importe quel autre voilier du monde. Vous pouvez donc être assuré que vous trouverez la voile idéale chez nous !

Chaque processus de création débute par la mesure du gréement. Les concepteurs de voiles de chez Elvstrøm Sails utilisent alors les données de gréement pour créer un modèle informatique exact, en trois dimensions.

Le plan des voiles peut donc être parfaitement adapté à la géométrie du gréement, avant même qu’on dispose du plus petit morceau de voile. Une attention particulière doit être accordée à la forme de la barre de flèche et à des facteurs (relatifs au vent) tels que le cintrage du mât et le guindant de la flèche (tension du galhauban) et donc, une connaissance précise des différents types de navires est indispensable.

Nos designers sont tous de vrais marins qui connaissent parfaitement le comportement dynamique des gréements modernes, et qui disposent d’un accès à une base de données répertoriant 10 000 types de bateaux.

L’interaction Fluide Structure est une méthode scientifique de simulation permettant d’optimiser la conception de la voile et donc, ses performances. L’analyse est menée par le biais d’une solution complète de conception de voile développée sur plusieurs années et validée par des expériences grandeur nature.

Cette méthode est très souvent utilisée dans des projets au sein des segments super yacht et les courses de grand prix. Pour les projets uniques, la méthode est incontournable et essentielle pour obtenir un point de départ acceptable pour la conception des voiles et plus tard, lors de la configuration du bateau en fonction des formes de voile souhaitées et des valeurs cible de vitesse et d’angles du navire. Naturellement, tous les éléments tirés de ces études seront appliqués, dans la mesure du possible, au développement général des voiles.

"Chez Elvstrøm Sails, il s’agit d’un processus continu de développement de nos compétences, crucial pour rester à la pointe en matière de conception moderne de voiles", explique Jesper Bank, directeur de la recherche et développement.

Toute analyse de structure commence par un champ de force qui s’exerce sur la surface des voiles.

Dans des conditions de simulation de navigation dans laquelle la vitesse, la direction réelle du vent (TWA), la vitesse réelle du vent (TWS), les caractéristiques du bateau et le réglage initial de la voile sont connus, le calcul FSI fournit un grand nombre d’informations essentielles indispensables pour déterminer la forme de voile la plus efficace.